泉港区涂岭镇秀溪村举办篝火晚会，吸引了不少游客。

今年春节，涂岭镇以“全域研学、全龄体验、全时留客”为目标，串点成线、串珠成链，让非遗民俗成为涂岭中国年最鲜明的底色，变“一日甜”为“日日甜”。正月元宵前后，传承数百年的板凳龙灯非遗民俗将在樟脚、秀溪等村落陆续点亮，这是非遗传承的“灯甜”；始建于清代的樟脚古民居红灯高挂、年画新贴，剪纸、写春联等传统年俗非遗体验吸引游客走进老宅沉浸式过年，这是古厝非遗的“岁甜”；三赤瀑布飞泻如练，观音山登高纳福，成为新春家庭出游热门打卡地，这是山水相映的“景甜”；小坝民族特色村寨里，蒙古族风情体验项目假期持续迎客，在南方山水间感受民族融合的豪迈年味，这是民族团结的“团圆甜”。

为让年过得更舒心、更具特色，涂岭镇在秀溪、小坝等景点周边配套布局一批太空舱民宿，既丰富游客的乡野度假体验，又推动乡村旅游从“过路游”升级“过夜游”。（通讯员 林艳婷 融媒体记者 陈淑华 文/图）

2月13日晚，泉港区涂岭镇秀溪村的篝火点燃夜空，游客围火欢歌同舞。作为涂岭镇2026年新春文旅系列活动的首场，“甜村生活·甜享福年”嘉年华暨秀溪全域研游新春推介会以“甜”为主线，串联农耕体验、非遗研学、年俗市集、乡村晚会等多元场景，生动展现秀溪村从田间到舌尖的甜蜜产业链，让乡土甘甜与非遗年俗深度交融。

泉港区涂岭镇秀溪村举办篝火晚会，吸引了不少游客。

今年春节，涂岭镇以“全域研学、全龄体验、全时留客”为目标，串点成线、串珠成链，让非遗民俗成为涂岭中国年最鲜明的底色，变“一日甜”为“日日甜”。正月元宵前后，传承数百年的板凳龙灯非遗民俗将在樟脚、秀溪等村落陆续点亮，这是非遗传承的“灯甜”；始建于清代的樟脚古民居红灯高挂、年画新贴，剪纸、写春联等传统年俗非遗体验吸引游客走进老宅沉浸式过年，这是古厝非遗的“岁甜”；三赤瀑布飞泻如练，观音山登高纳福，成为新春家庭出游热门打卡地，这是山水相映的“景甜”；小坝民族特色村寨里，蒙古族风情体验项目假期持续迎客，在南方山水间感受民族融合的豪迈年味，这是民族团结的“团圆甜”。

为让年过得更舒心、更具特色，涂岭镇在秀溪、小坝等景点周边配套布局一批太空舱民宿，既丰富游客的乡野度假体验，又推动乡村旅游从“过路游”升级“过夜游”。（通讯员 林艳婷 融媒体记者 陈淑华 文/图）

威廉姆斯车队2017 马萨退役再复出加入威廉姆车队

马萨在上个赛季结束之后宣布结束自己的F1生涯，但是在新赛季开始之前，威廉姆斯车队的博塔斯转会到了梅赛德斯车队，缺少核心车手的威廉姆斯决定邀请马萨复出，而马萨也非常痛快的答应了对方的邀请，因此他在退役短短几十天之后又选择了复出。在本赛季前六站比赛中，马萨的表现相当不错，有四站比赛获得了积分，目前他在车手积分榜上积20分排名第九位。

马萨表示自己依然非常享受在F1的生活，他与威廉姆斯目前的合同只有一年，但是他不排除在新赛季与车队续约的可能性：“我和车队现在都处于正确的方向上，我真的感到很放松，没有任何压力，我只是在尝试享受每一场比赛，我确信我可以完成更加出色的工作，我喜欢车队现在的赛车，这非常适合我的驾驶风格。”

马萨继续表示道：“我对车队的赛车以及我与车队的合作方式都感到很满意，最重要的事情是我们在不断获得积分。现在我并没有考虑更多的事情，说实话，我只是一场一场在享受比赛，我们等等看未来会发生什么，如果有机会继续留在围场，我想自己会感到很开心。”

韦伯称红牛已放弃本赛季

在赛季前六站比赛中，红牛车队的表现并不是非常令人满意，他们无法挑战榜首两强法拉利与梅赛德斯车队的位置，目前在车队积分榜上他们以97分排名第三位，落后榜首的法拉利已经有接近100分的差距。之前曾效力红牛的澳洲老将韦伯今日在接受采访时表示，红牛已经放弃本赛季将注意力放在下赛季的比赛中。

韦伯表示道：“明年的规则与今年颇为相似，所以他们肯定会把在今年学到的东西用到2018赛季中，我相信他们已经把目光放在了2018赛季的比赛中。我一点也不怀疑红牛车队的实力，但是今年他们有些迷失了，由于赛程非常密集，因此他们已经准备放弃了，他们眼前还有不少工作要做，我相信到了夏休期之后，他们就会将目光全面转向2018赛季。”

曝帕尔默将被佩雷斯取代

雷诺车队的帕尔默本赛季的发挥无法令人满意，在与队友霍肯伯格的比较中完全处于下风，已经有很多消息称雷诺打算提前放弃这位英国车手，甚至有消息称，如果在本周末的加拿大大奖赛中发挥不佳，帕尔默就可能提前下课，他的位置可能会被替补车手谢尔盖-斯洛特金取代。而至于下个赛季，雷诺车队希望得到目前效力于印度力量车队的墨西哥车手佩雷斯——佩雷斯本赛季的表现相当抢眼，前五站比赛均获得积分，目前以34分暂列车手积分榜第7位，有消息称法拉利和迈凯伦两支车队都对他有意思，但是急欲复兴的雷诺车队爱才之心无疑更加急切。

威廉姆斯车队2017 马萨退役再复出加入威廉姆车队

马萨在上个赛季结束之后宣布结束自己的F1生涯，但是在新赛季开始之前，威廉姆斯车队的博塔斯转会到了梅赛德斯车队，缺少核心车手的威廉姆斯决定邀请马萨复出，而马萨也非常痛快的答应了对方的邀请，因此他在退役短短几十天之后又选择了复出。在本赛季前六站比赛中，马萨的表现相当不错，有四站比赛获得了积分，目前他在车手积分榜上积20分排名第九位。

马萨表示自己依然非常享受在F1的生活，他与威廉姆斯目前的合同只有一年，但是他不排除在新赛季与车队续约的可能性：“我和车队现在都处于正确的方向上，我真的感到很放松，没有任何压力，我只是在尝试享受每一场比赛，我确信我可以完成更加出色的工作，我喜欢车队现在的赛车，这非常适合我的驾驶风格。”

马萨继续表示道：“我对车队的赛车以及我与车队的合作方式都感到很满意，最重要的事情是我们在不断获得积分。现在我并没有考虑更多的事情，说实话，我只是一场一场在享受比赛，我们等等看未来会发生什么，如果有机会继续留在围场，我想自己会感到很开心。”

韦伯称红牛已放弃本赛季

在赛季前六站比赛中，红牛车队的表现并不是非常令人满意，他们无法挑战榜首两强法拉利与梅赛德斯车队的位置，目前在车队积分榜上他们以97分排名第三位，落后榜首的法拉利已经有接近100分的差距。之前曾效力红牛的澳洲老将韦伯今日在接受采访时表示，红牛已经放弃本赛季将注意力放在下赛季的比赛中。

韦伯表示道：“明年的规则与今年颇为相似，所以他们肯定会把在今年学到的东西用到2018赛季中，我相信他们已经把目光放在了2018赛季的比赛中。我一点也不怀疑红牛车队的实力，但是今年他们有些迷失了，由于赛程非常密集，因此他们已经准备放弃了，他们眼前还有不少工作要做，我相信到了夏休期之后，他们就会将目光全面转向2018赛季。”

曝帕尔默将被佩雷斯取代

雷诺车队的帕尔默本赛季的发挥无法令人满意，在与队友霍肯伯格的比较中完全处于下风，已经有很多消息称雷诺打算提前放弃这位英国车手，甚至有消息称，如果在本周末的加拿大大奖赛中发挥不佳，帕尔默就可能提前下课，他的位置可能会被替补车手谢尔盖-斯洛特金取代。而至于下个赛季，雷诺车队希望得到目前效力于印度力量车队的墨西哥车手佩雷斯——佩雷斯本赛季的表现相当抢眼，前五站比赛均获得积分，目前以34分暂列车手积分榜第7位，有消息称法拉利和迈凯伦两支车队都对他有意思，但是急欲复兴的雷诺车队爱才之心无疑更加急切。

东风汽车董事长、党委书记杨青，总经理、党委副书记冯长军，党委常委、副总经理王俊；康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey），康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Steve Saxby）等双方及合资企业相关负责人出席活动，共同见证这一重要历史时刻。

杨青表示，东风汽车与康明斯的合作历程是相互成就的过程，康明斯先进的动力技术与可靠品质，与东风汽车的优秀产品实现了完美匹配，赢得了终端客户的广泛青睐。面向能源变革与“双碳”战略的深入推进，双方要以更加开放、紧密的姿态深化合作，围绕节油技术、多能源路径、排放等关键领域深化技术合作，共同打造更具竞争力的整车与发动机产品，深化优势互补与战略协同，携手提升全产业链运营效率，将战略合作推向新高度，实现竞争力的共同跃升。

荣湛宁表示，四十年来，康明斯与东风汽车互信互赖、精诚协作，在智能制造、技术创新与能源转型等关键领域取得了丰硕的合作成果，持续为客户与社会创造价值。着眼未来，我们冀望与东风汽车在国内外关键市场进一步深化合作，共同推动商用车动力转型升级，在全球市场取得更大的突破。

立足当下产业发展趋势，着眼全球市场长远布局，东风与康明斯签署合作备忘录，明确了未来合作的核心方向。双方将聚焦“创世纪”卡车3.0项目、国七产品开发及整车匹配、海外市场拓展三大关键领域，系统推进从研发、供应链、制造到市场、渠道与服务的全价值链协同，探索技术与产业深度融合的新路径，携手推动商用车产业迈向更高质量、更可持续的发展道路。

据了解，东风与康明斯的合作始于1986年。从B系列发动机许可证生产落地，到东风八平柴成为行业经典，双方迈出了技术引进的第一步。1994年上海弗列加成立，1996年东风康明斯发动机有限公司组建，合作由此从技术引进转入合资共建、协同发展的新阶段。此后，随着东亚研发中心投入运营、排放处理系统合资项目相继启动，双方又完成了从国二至国六的多轮技术迭代，应用领域也从道路运输拓展至非道路市场，整车动力链解决方案能力持续提升。近年来，东风康明斯智能产线建成投产、第400万台发动机下线、多燃料发动机新品相继推出，双方合作不断向纵深推进，为此次全球战略升级奠定了坚实基础。

相关链接：

“创世纪”卡车3.0合作项目：

基于东风汽车和康明斯在“创世纪”卡车一阶段和二阶段的成功合作，聚焦前沿动力技术，推进混合动力、氢内燃机及整车动力链等关键技术研发，积极探索高效、低碳及零碳动力路径，推动行业在相关技术领域不断取得新突破。

国七产品开发及整车匹配：

面向即将实施的更严苛的国七排放法规要求，东风汽车与康明斯将深化协同，依托双方技术、研发与应用资源，推进国七产品开发及整车匹配，夯实整车动力链能力。

海外市场拓展：

立足全球业务布局，发挥康明斯在海外市场多元化产品布局及服务资源的优势，探索重点海外市场的创新协同模式，更好地支持全球客户的多样化需求。

3月18日，东风汽车与康明斯在武汉共庆合作40周年。双方深情回顾四十载携手同行、精诚合作的累累硕果，并正式签署合作备忘录，宣告全球战略合作迈入新阶段。未来，双方将致力于为客户提供更具竞争力的商用车动力解决方案，共同推动行业高质量发展与可持续转型。

东风汽车董事长、党委书记杨青，总经理、党委副书记冯长军，党委常委、副总经理王俊；康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey），康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Steve Saxby）等双方及合资企业相关负责人出席活动，共同见证这一重要历史时刻。

杨青表示，东风汽车与康明斯的合作历程是相互成就的过程，康明斯先进的动力技术与可靠品质，与东风汽车的优秀产品实现了完美匹配，赢得了终端客户的广泛青睐。面向能源变革与“双碳”战略的深入推进，双方要以更加开放、紧密的姿态深化合作，围绕节油技术、多能源路径、排放等关键领域深化技术合作，共同打造更具竞争力的整车与发动机产品，深化优势互补与战略协同，携手提升全产业链运营效率，将战略合作推向新高度，实现竞争力的共同跃升。

荣湛宁表示，四十年来，康明斯与东风汽车互信互赖、精诚协作，在智能制造、技术创新与能源转型等关键领域取得了丰硕的合作成果，持续为客户与社会创造价值。着眼未来，我们冀望与东风汽车在国内外关键市场进一步深化合作，共同推动商用车动力转型升级，在全球市场取得更大的突破。

立足当下产业发展趋势，着眼全球市场长远布局，东风与康明斯签署合作备忘录，明确了未来合作的核心方向。双方将聚焦“创世纪”卡车3.0项目、国七产品开发及整车匹配、海外市场拓展三大关键领域，系统推进从研发、供应链、制造到市场、渠道与服务的全价值链协同，探索技术与产业深度融合的新路径，携手推动商用车产业迈向更高质量、更可持续的发展道路。

据了解，东风与康明斯的合作始于1986年。从B系列发动机许可证生产落地，到东风八平柴成为行业经典，双方迈出了技术引进的第一步。1994年上海弗列加成立，1996年东风康明斯发动机有限公司组建，合作由此从技术引进转入合资共建、协同发展的新阶段。此后，随着东亚研发中心投入运营、排放处理系统合资项目相继启动，双方又完成了从国二至国六的多轮技术迭代，应用领域也从道路运输拓展至非道路市场，整车动力链解决方案能力持续提升。近年来，东风康明斯智能产线建成投产、第400万台发动机下线、多燃料发动机新品相继推出，双方合作不断向纵深推进，为此次全球战略升级奠定了坚实基础。

相关链接：

“创世纪”卡车3.0合作项目：

基于东风汽车和康明斯在“创世纪”卡车一阶段和二阶段的成功合作，聚焦前沿动力技术，推进混合动力、氢内燃机及整车动力链等关键技术研发，积极探索高效、低碳及零碳动力路径，推动行业在相关技术领域不断取得新突破。

国七产品开发及整车匹配：

面向即将实施的更严苛的国七排放法规要求，东风汽车与康明斯将深化协同，依托双方技术、研发与应用资源，推进国七产品开发及整车匹配，夯实整车动力链能力。

海外市场拓展：

立足全球业务布局，发挥康明斯在海外市场多元化产品布局及服务资源的优势，探索重点海外市场的创新协同模式，更好地支持全球客户的多样化需求。

当前，中国智能卫浴市场正处于高速发展阶段。京东与箭牌将充分融合双方优势，依托京东在全链路渠道覆盖、消费者洞察及数字化生态构建方面的核心能力，以及箭牌在智能卫浴及整体家居解决方案领域的创新实力与品牌影响力，携手推动智能卫浴产品的技术革新和标准化进程，并带动整个行业加速从传统制造向智能制造转型升级。

在全渠道业务拓展方面，京东与箭牌将共建“线上+超体+家装+京专”的立体化销售网络，通过资源整合、优势互补与战略深化，全面推动智能卫浴产品的普及和市场渗透；同时，双方将大力推进下沉市场布局，加速覆盖更多消费场景，计划打造千家触点网络，并在京东超体渠道中打造高端卫浴体验场景。产品研发方面，双方将成立“京箭联合产品中心”，进行联合开发，推出更多契合用户需求的创新产品。此外，双方合作还将延伸至服务体验优化、全域精准营销和流量转化提升等方面，助力销售业绩和市场版图双向跃升。

对于处在转型升级关键期的中国智能卫浴产业而言，此次京东与箭牌的战略合作升级，将在推动行业标准化、创新服务体验以及创造更高用户价值三个关键方面，产生深远的引领作用。

一方面，应对人口老龄化的大趋势，双方将通过 AI 智能科技数据洞察与技术升级提出标准化解决方案，规范技术路径推动产业升级，使居家卫浴产品切实满足老年群体对生活品质与健康保障的需求。另一方面，为全面化解消费者在智能卫浴升级过程中的核心痛点，双方将重塑行业服务标准，协力打造从产品选择、空间设计、安装施工到售后维护的全链条服务解决方案，特别是全国范围内的卫生间改造服务，全面突破空间限制，使智能卫浴的普及不受制于家居空间条件；同时依托京东“211 限时达”高效物流体系及箭牌专业安装团队，打造更加省时、省心的送装一体服务模式，树立行业全新标杆。

箭牌家居集团董事长、总经理谢岳荣表示，自与京东开展合作以来，双方在新品研发、服务创新和全渠道布局等领域不断突破，成效显著。此次战略升级，依托京东在核心资源和大数据方面的优势，箭牌将进一步发挥在智能产品研发上的领先优势，为消费者提供更多符合需求的高品质智能卫浴产品，携手推动行业实现高质量增长。

今年年初，箭牌荣膺“京东家电家居 2024 年度绿色循环领航奖”，成为行业唯一获得该项荣誉的企业。4 月，箭牌新品发布会暨京东超品日落地北京，通过与京东的超级品牌日联动，依托其全域渠道平台优势和大规模消费者数据支持，精准洞察用户需求，研发创新卫浴产品，解决了消费者痛点问题。期间箭牌多品类连续多日获榜单 TOP1。

未来，双方将继续以技术创新、服务升级和渠道拓展为核心，共同构建智能家居消费新生态，推动智能卫浴产业实现高质量发展。

当前，中国智能卫浴市场正处于高速发展阶段。京东与箭牌将充分融合双方优势，依托京东在全链路渠道覆盖、消费者洞察及数字化生态构建方面的核心能力，以及箭牌在智能卫浴及整体家居解决方案领域的创新实力与品牌影响力，携手推动智能卫浴产品的技术革新和标准化进程，并带动整个行业加速从传统制造向智能制造转型升级。

在全渠道业务拓展方面，京东与箭牌将共建“线上+超体+家装+京专”的立体化销售网络，通过资源整合、优势互补与战略深化，全面推动智能卫浴产品的普及和市场渗透；同时，双方将大力推进下沉市场布局，加速覆盖更多消费场景，计划打造千家触点网络，并在京东超体渠道中打造高端卫浴体验场景。产品研发方面，双方将成立“京箭联合产品中心”，进行联合开发，推出更多契合用户需求的创新产品。此外，双方合作还将延伸至服务体验优化、全域精准营销和流量转化提升等方面，助力销售业绩和市场版图双向跃升。

对于处在转型升级关键期的中国智能卫浴产业而言，此次京东与箭牌的战略合作升级，将在推动行业标准化、创新服务体验以及创造更高用户价值三个关键方面，产生深远的引领作用。

一方面，应对人口老龄化的大趋势，双方将通过 AI 智能科技数据洞察与技术升级提出标准化解决方案，规范技术路径推动产业升级，使居家卫浴产品切实满足老年群体对生活品质与健康保障的需求。另一方面，为全面化解消费者在智能卫浴升级过程中的核心痛点，双方将重塑行业服务标准，协力打造从产品选择、空间设计、安装施工到售后维护的全链条服务解决方案，特别是全国范围内的卫生间改造服务，全面突破空间限制，使智能卫浴的普及不受制于家居空间条件；同时依托京东“211 限时达”高效物流体系及箭牌专业安装团队，打造更加省时、省心的送装一体服务模式，树立行业全新标杆。

箭牌家居集团董事长、总经理谢岳荣表示，自与京东开展合作以来，双方在新品研发、服务创新和全渠道布局等领域不断突破，成效显著。此次战略升级，依托京东在核心资源和大数据方面的优势，箭牌将进一步发挥在智能产品研发上的领先优势，为消费者提供更多符合需求的高品质智能卫浴产品，携手推动行业实现高质量增长。

今年年初，箭牌荣膺“京东家电家居 2024 年度绿色循环领航奖”，成为行业唯一获得该项荣誉的企业。4 月，箭牌新品发布会暨京东超品日落地北京，通过与京东的超级品牌日联动，依托其全域渠道平台优势和大规模消费者数据支持，精准洞察用户需求，研发创新卫浴产品，解决了消费者痛点问题。期间箭牌多品类连续多日获榜单 TOP1。

未来，双方将继续以技术创新、服务升级和渠道拓展为核心，共同构建智能家居消费新生态，推动智能卫浴产业实现高质量发展。